سيفاكوف يتصدر التصنيف العام في أندلوسيا ,كريستين وألميدا في المركز الأول والثاني في الغارف

قدم فريق الإمارات-إكس آر جي أداءً استثنائياً، مسجلاً حضوراً قوياً حيث نجح الفريق في تصدر كل من فولتا أندلوسيا وفولتا الغارف، بينما حافظ تاديج بوجاكار بثبات على صدارة طواف الإمارات. وفي الغارف، تألق جان كريستين بفوزه بالمرحلة الثانية، متقدماً على زميله جواو ألميدا الذي حلّ في المركز الثاني، ليؤكد الفريق الإماراتي هيمنته على خط النهاية على قمة ٔلتو دا فوا بأداء قوي يعكس مستوى تنافسيّاً مميزاً.

وحقق كريستين فوزه الثاني هذا الموسم بعد هجوم قوي في أول نهاية على قمة في السباق، لينتزع الفوز بالمرحلة. وفي الوقت نفسه، أظهر ألميدا قوته بين أبرز المنافسين ليلتقي مع زميله في الفريق ويتشاركان لحظة مثالية لالتقاط الصور لفريق الإمارات-إكس آر جي عند خط النهاية.

وبفوزه بالمرحلة، انتزع كريستين القميص الأصفر للمتصدر في فولتا الغارف، بينما جاء ألميدا في المركز الثاني. ومن جهة أخرى، قدم زميله في الفريق، أنطونيو مورجادو، أداءً متميزًا ليحل في المركز الخامس عند خط النهاية، ويتواجد الآن الفائز مؤخرًا ببطولة فيجيرا شامبيونز كلاسيك في المركز الخامس بالتصنيف العام.

ونظرًا لأن المرحلة الأخيرة ستكون سباق زمن جبلي، فإن المرحلة الثانية هي الوحيدة التي تتضمن خط نهاية على قمة في فولتا الغارف هذا العام، وقد برع فريق الإمارات-إكس آر جي في التحدي وأظهروا أداءً مميزًا.

وأتت شجاعة كريستين ثمارها في المرحلة الثانية، حيث قاد الدراج السويسري الشاب الهجوم في آخر 10 كيلومترات من السباق. وبعد أن تبادل جوناس فينجيغارد (فيزما-ليس ايه بايك) وبريموش روغليتش (ريد بول-بورا هانسغروه) الهجمات في وقت سابق من الطريق الصاعد، مع بقاء ألميدا دائمًا على عجلة منافسيه، انطلق كريستين في هجوم سريع من مقدمة المجموعة مع تبقي أكثر من 8 كيلومترات على النهاية.

وبينما كان كريستين يثابر بكل قوة مع اقتراب خط النهاية، بدأ يشعر بأن الفوز أصبح قريبًا. ومن خلفه، نفذ ألميدا تحركه الحاسم، ومع تأكد فوز كريستين بالمرحلة، لحق بزميله في الفريق. ومع حصاد فريق الإمارات-إكس آر جي للمكافأة، أبدى ألميدا تقديره لكريستين على أدائه الرائع، ليعبر الثنائي خط النهاية معًا.

ويذكر أن بعد أن حل في المركز الثاني في كل من المرحلة والتصنيف العام، يحتل ألميدا الآن فارق أربع ثوانٍ عن صدارة السباق التي يتربع عليها كريستين، ليواصل فريق الإمارات-إكس آر جي السيطرة على التصنيف العام.

ويقول كريستين في تصريح له: “أنا سعيد للغاية؛ إنه فوز رائع في المرحلة. أعتقد أن الجزء الأول كان سهلًا إلى حد ما، ومع الصعود الأخير كان كل شيء على المحك. الآن، أشعر بالعجز عن التعبير، أن أفوز بمثل هذه المرحلة الجبلية ومع هذا المستوى القوي من المتسابقين في البداية. أنا ممتن للغاية للفريق، ولجواو وأنطونيو، الذين كانا في الخلف يحمونني.”

“من الرائع أن أحقق فوزي الثاني هذا الموسم بالفعل. بلا شك، يعد هذا الفوز واحدًا من أكثر انتصاراتي تميزًا.”

 نتائج المرحلة الثانية من فولتا الغارف:

1.جان كريستين (فريق الإمارات-إكس آر جي) 4:28:44

2.جواو ألميدا (فريق الإمارات-إكس آر جي) نفس التوقيت

3.لورانس دي بلس (إينيوس جريديرز) +7″

5.أنطونيو مورجادو (فريق الإمارات-إكس آر جي) +10“

التصنيف العام لفولتا الغارف بعد المرحلة الثانية:

1.جان كريستين (فريق الإمارات-إكس آر جي) 4:28:44

2.جواو ألميدا (فريق الإمارات-إكس آر جي) +4“

3.لورانس دي بلس (إينيوس جريديرز) +13″

5.أنطونيو مورجادو (فريق الإمارات-إكس آر جي) +20“

وفي الجهة المقابلة عبر الحدود في إسبانيا، استحوذ فريق الإمارات-إكس آر جي على صدارة فولتا أندلوسيا في المرحلة الثانية بفضل بافل سيفاكوف حيث احتل الدراج الفرنسي المركز الثالث في نهاية الصعود في توريديلكامبو، وبذلك انتقل إلى القميص الأصفر كمتصدر للسباق.

 ومع احتلال زميل سيفاكوف، تيم ويلينز، للمركز الثامن في المرحلة، حقق فريق الإمارات-إكس آر جي نجاحًا آخر مميزًا حيث تنافس الدراج البلجيكي مرتديًا القميص الأخضر لأفضل دراج سرعة وتعاون مع مارك سولير في آخر السباق. الآن، يحتل الثنائي المركزين الخامس والسادس في التصنيف العام على التوالي.

وقد بدأ الفريق اليوم بفارق ضئيل عن القميص الأصفر، ليهيمن فريق الإمارات-إكس آر جي على مجريات السباق في مرتفع ألتا دي لوس فيلاريس. ومع تبقي أكثر من 55 كيلومترًا على النهاية، قرر سيفاكوف الانطلاق من المجموعة والاندفاع نحو مقدمة السباق.

واستفاد سيفاكوف من لياقته الجيدة ليكون أول من يهاجم من أجل الفوز بالمرحلة، لكن تحركه تم التصدي له. ومع عبوره خط النهاية، أظهر الفرنسي قوة كافية ليحتل المركز الثالث خلف الفائز بالمرحلة، بيدكوك. وبفضل الفارق مع فان جيلس خلفه، تم مكافأة شجاعة سيفاكوف بحصوله على قميص المتصدر، الذي يسيطر عليه الآن بفارق 23 ثانية عن بيرتيه.

وفي تصريح له يقول سيفاكوف: “لقد كان الأمر رائعًا للغاية. فوجئت بساقي أمس. لقد حاولت الذهاب بعيدًا بعض الشيء، ربما كان ذلك في وقت مبكر جدًا، حيث تبقى 60 كيلومترًا على النهاية. كنت بمفردي لبعض الوقت وتمكنت من إنهاء السباق تقريبًا مع الدراجين الأوائل. لقد قمنا بعمل جيد للغاية اليوم مع الفريق. في النهاية، ربما انطلقت مبكرًا بعض الشيء. لقد كان آخر 200 متر طويلًا على الأرض المسطحة، ولكن لدي قميص المتصدر والآن أعتقد أن لدينا فريقًا جيدًا حقًا لمحاولة الدفاع عنه”.

“علينا أن نكون حذرين، نحتاج إلى المنافسة حتى النهاية يوم الأحد وعدم الاسترخاء قبل ذلك. ستكون الأيام المقبلة صعبة، ولكن أصعب المراحل قد انتهت. يجب أن نكون حذرين كل يوم. إنها فرصة جيدة بالنسبة لي. لدينا فريق قوي حقًا، وعندما تتاح لك فرصة مثل هذه، من الجيد أن تستغلها. الآن، الأمر متروك لي لإتمام المهمة وسأبذل قصارى جهدي.”

نتائج المرحلة الثانية من فولتا أندلوسيا:

1.توم بيدكوك( Q36.5 برو سايكلينج)  3:22:01

2.براندون ريفيرا (إينيوس جريديرز) نفس التوقيت

3.بافل سيفاكوف (فريق الإمارات-إكس آر جي) نفس التوقيت

4.مارك سولير (فريق الإمارات-إكس آر جي) +30“

8.تيم ويلينز (فريق الإمارات-إكس آر جي) +1’10“

التصنيف العام لفولتا أندلوسيا بعد المرحلة الثانية:

1.بافل سيفاكوف (فريق الإمارات-إكس آر جي) 7:41:34

2.كلمنت بيرتيه (ديكاتلون AG2R لا مونديا)  +23″

3.توم بيدكوك( Q36.5 برو سايكلينج) +32″

5.تيم ويلينز (فريق الإمارات-إكس آر جي) +1’03“

6.مارك سولير (فريق الإمارات-إكس آر جي) +1’38“

أما في الإمارات العربية المتحدة، قدم تاديج بوجاكار أداءً قويًا للدفاع عن صدارة السباق بعد المرحلة الرابعة.

وانطلق الدراج السلوفيني في المقدمة بعدما تبقى أكثر من 130 كيلومترًا على النهاية، مستغلًا فترة الهدوء التي سادت بعد الانطلاقة وسط السباق، لكن سرعان ما استغلت الفرق المنافسة هذه اللحظة من الارتباك.

بدلاً من ذلك، حُسم السباق في انطلاقة جماعية في أم القيوين، حيث حافظ فريق الإمارات-إكس آر جي على موقعه الجيد طوال اللفة النهائية التي تأثرت بالرياح المتقاطعة.

وبذلك ينطلق بوجاكار في المرحلة الخامسة يوم الجمعة متفوقًا بفارق 18 ثانية عن جوش تارلينغ (إينيوس جريديرز).

التصنيف العام لطواف الإمارات بعد المرحلة الرابعة:

1.تاديج بوجاكار (فريق الإمارات-إكس آر جي) 12:23:42

2.جوش تارلينغ (إينيوس جريديرز) +18″

3.بابلو كاستريو (موفيستار) +23″

6.جاي فاين (فريق الإمارات-إكس آر جي) +33“