إيفو أوليفيرا يفوز بالمرحلة الأخيرة، وتوريس يحتل المركز الثالث في التصنيف العام في جيرو دي أبروتسو

أنهى إيفو أوليفيرا مشاركته في جيرو دي أبروتسو بأسلوب مميز، حيث توّج أداءه القوي خلال الأسبوع بتحقيق فوزه الثاني في السباق عبر المرحلة الرابعة. وبهذا الإنجاز، رفع فريق الإمارات-إكس آر جي رصيده إلى ثلاث انتصارات من أصل أربع مراحل، فيما أضاف أوليفيرا الفوز الرابع إلى سجله الاحترافي، والإنجاز رقم 30 للفريق خلال هذا الموسم الناجح.

وجاء هذا الأسبوع ليشكل علامة فارقة في مسيرة الدراج البرتغالي، حيث لعب دورًا تكتيكيًا مهمًا خلال اليوم الأخير بانضمامه إلى المجموعة المتقدمة، في محاولة لدعم زميله في الفريق بابلو توريس، الذي أنهى السباق في المركز الثالث. ورغم المحاولة الهجومية الجريئة التي شنها توريس إلى جانب جوليوس جوهانسن على بُعد 40 كيلومترًا من خط النهاية، لم تسفر عن أي تغيير في مراكز المتنافسين على التصنيف العام، مما أتاح الفرصة لأوليفيرا للتركيز على انتزاع الفوز بالمرحلة.

وقد تواجد الدراج البالغ من العمر 28 عامًا، في طليعة السباق بعد متابعته سلسلة من التحركات الهجومية عقب مرور 47 كيلومترًا من بداية المرحلة. وكان الفريق الإماراتي قد فرض سيطرته على مجريات السباق خلال الساعة الأولى، إلى أن تمكن جورج بينيت، دراج فريق إسرائيل-بريميير تك وزميله السابق، من تفكيك المجموعة الرئيسية. وضمّت المجموعة المتقدمة إلى جانب أوليفيرا، عدد من الأسماء البارزة، من بينهم شورد باكس (Q36.5)، وجويل سوتر (تودور)، ومارتن مارشيلوزي (مجموعة في اف باردياني- سي اس اف فيزاني) وأليساندرو تونيللي (بولتي–فيزيت مالطا)، وفيديريكو غوتزو ( اس سي بادوفاني بولو شيري بنك).

وفي المجموعة الخلفية، تولّت فرق إنترمارشي-وانتي، وبيترولاك، ومجموعة في اف باردياني- سي اس اف فيزاني مهمة قيادة المطاردة، لكن فريق الإمارات-إكس آر جي فاجأ الجميع بتحرك هجومي على بعد 40 كيلومترًا من خط النهاية. ومع تباطؤ وتيرة السباق، استغل جوهانسن اللحظة وانطلق من قلب المجموعة، ومعه مباشرة الشاب الإسباني توريس الذي بدأ اليوم بفارق 18 ثانية فقط عن صدارة التصنيف العام.

وبفضل قوته اللافتة، نجح جوهانسن في سحب مجموعة صغيرة بعيدًا عن المجموعة الرئيسية، ما أعطى الانطباع بأن التحرك قد يُحدث فرقًا حاسمًا. ومع ذلك، سرعان ما استعادت المجموعة الرئيسية تماسكها بفضل التنسيق بين الفرق، وتمكنت من إغلاق الفجوة وإجهاض المحاولة، والتي شكلت آخر معركة حقيقية بين المتنافسين على التصنيف العام. هذا المشهد منح أوليفيرا مؤشراً واضحًا بأن الفرصة متاحة أمامه لتحقيق الفوز، فكان عزمه واضحًا على استغلال اللحظة بأقصى طاقته.

وعند الصعود الأخير المصنف في سباق اليوم، نحو قمة سباراتسانو (لمسافة 6.2 كيلومتر بنسبة ارتفاع تدريجي تبلغ 4.3%)، بدأت المجموعة المتقدمة بالتفكك، والتي تقلّص عددها تدريجيًا من ثمانية دراجين إلى خمسة فقط مع تبقي ما يزيد عن 30 كيلومترًا على خط النهاية. وحافظ أوليفيرا على تمركزه في الصفوف الأمامية بشكل ثابت، وعقب نزول حاد، رصد تحركًا قويًا من باكس، دراج فريق Q36.5 وزميله السابق في فريق الإمارات-إكس آر جي. وبفضل معرفته المسبقة بقدرات باكس، لم يسمح له بالابتعاد، ليبدأ الثنائي في العمل معًا بشكل متناغم، وسط وضوح تام بأن بقية المجموعة المتقدمة لن تتمكن من اللحاق بهما مجددًا.

وفي الكيلومترات الخمسة عشر الأخيرة، اشتدت المنافسة بين أوليفيرا وباكس والمجموعة الرئيسية، حيث بدأ الفارق يتآكل تدريجيًا من دقيقة واحدة إلى ما دون الثلاثين ثانية مع تبقي خمس كيلومترات فقط على النهاية. وعلى الرغم من اقتراب المجموعة الخلفية، أظهر الثنائي المنفصل تناغمًا كبيرًا في العمل الجماعي، مما مكّنهما من الصمود أمام ضغط المطاردين والانطلاق نحو خط النهاية لتحديد الفائز بالمرحلة.

ثم في الكيلومتر الأخير، حاول باكس فرض إيقاعه على الدراج البرتغالي من خلال دفعه لتولي المقدمة، إلا أن هذه الخطوة لم تزعزع ثقة دراج فريق لإمارات-إكس آر جي. ومع دخول الأمتار الأخيرة، أطلق أوليفيرا انطلاقته الحاسمة بسرعة فائقة، متقدماً على زميله السابق بثبات، ومنح نفسه الوقت الكافي للاحتفال قبل عبور الخط. وبعد فوزه في المرحلة الثانية، جاء هذا الانتصار الثاني ليُتوج أسبوعًا استثنائيًا لم يكن ليتوقعه عند بداية السباق.

ومع وصول المجموعة إلى خط النهاية بشكل جماعي، نجح توريس في الحفاظ على مركزه الثالث في التصنيف العام، ليحقق بذلك أفضل نتيجة له بقميص فريق الإمارات-إكس آر جي حتى الآن.

وتحدث أوليفيرا بعد نهاية السباق وهو مفعم بالمشاعر، عقب تحقيقه نتيجة رائعة أخرى.

وقال في تصريح له: “لا أجد كلمات لوصف ما أشعر به. قبل يومين كنت في قمة السعادة، أما الآن فلا أستطيع حتى التعبير عمّا بداخلي. لم يكن من المفترض أن تسير الأمور بهذا الشكل.

كنا قد خططنا لأن أكون أنا أو رون [هيريغودتس] أو جوليوس [جوهانسن] ضمن المجموعة المتقدمة، لكنني وجدت نفسي في مجموعة قوية، ولا بد أن أوجه التحية لكل من كان معي فيها، لأن التعاون كان حاضرًا تقريبًا حتى النهاية.

وفي الأمتار الأخيرة، كنت برفقة ثلاثة من زملائي السابقين، جويل وجورج وباكس؛ أعرفهم جيدًا، وعندما هاجم باكس في النزول، عرفت على الفور أنه يجب أن ألحق به مباشرة. باكس إذا منحته بضعة أمتار فقط، يبتعد ولن يعود. لذلك قمت بسد الفجوة فورًا، وبعد أن التحقت به اتفقنا على التعاون حتى النهاية، وكان كل شيء سيتحدد في الانطلاقة نحو خط النهاية. أنا أعلم أنني أمتلك انطلاقة قوية.

أنا عاجز عن الكلام، عاجز تمامًا. أشكر الفريق على منحي هذه الفرصة.

كنا نعلم أن بابلو في المركز الثالث، وأن التقدم في التصنيف العام سيكون صعبًا جدًا لأن الجميع سيكون متيقظًا ومسيطرًا. كنت في المقدمة مع المجموعة المتقدمة، وبالطبع لو حدث شيء في الخلف وكانت هناك فرصة للفوز بالتصنيف العام، لكنت ساعدت بابلو فورًا. لكن كما وصلني عبر الراديو، لم يتمكن أحد من إحداث فارق في الخلف. بعدها، قال لي المدير أن انطلق نحو للفوز، لأنه رأى أنني الأقوى اليوم، وفي هذه الأيام، الفوز بسباق ليس أمرًا سهلًا.

لطالما كنت، على مدار ست أو سبع سنوات، أقول لنفسي: “أتمنى أن أفوز يومًا ما”، وكنت أرى الآخرين يرفعون أذرعهم احتفالًا. الآن، وفي أربعة أيام فقط، حققت ذلك مرتين. إنه أمر لا يُصدق.”

نتائج المرحلة الرابعة من جيرو دي أبروتسو:

1.إيفو أوليفيرا  (فريق الإمارات-إكس آر جي) 3:58:49

2.شورد باكس  (Q36.5 برو سايكلينغ) نفس التوقيت

3.جيوفاني بورتولوتسي (جينرال ستور- إيسيجيبي اف.لي كوريا)+12″

التصنيف العام النهائي بعد المرحلة الرابعة من جيرو دي أبروتسو:

1.جورج زيمرمان (إنترمارشي-وانتي) – 15:06:08

2.ديفيد دي لا كروز (Q36.5 برو سايكلينغ) +”11

3.بابلو توريس (فريق الإمارات-إكس آر جي) +18″

7.أليساندرو كوفي (فريق الإمارات-إكس آر جي) +56″

أما في بلجيكا، صعد أنطونيو مورغادو إلى منصة التتويج في سباق دي برافانتس بيل، بعدما أنهى السباق في المركز الثالث بقميص فريق الإمارات-إكس آر جي، خلف النجم البلجيكي فاووت فان آرت (فيسما-ليز آي بايك) الذي حلّ ثانيًا، والفائز بالسباق ريمكو إيفينبول (سودال كويك-ستيب).

وقد فرض الثنائي البلجيكي سيطرتهما على مجريات السباق في آخر 50 كيلومترًا، حيث جاءت أولى التحركات الحاسمة بانطلاقة من فان آرت، جذبت خلفه إيفينبول، إلى جانب جوناتان نارفايث من فريق الإمارات-إكس آر جي، بطل الإكوادور الوطني. وتموضع نارفايث بشكل جيد بعد هجوم ثانٍ من إيفينبول، لكنه عانى من تقلصات عضلية حادّة مع انطلاق الهجوم الحاسم قبل 45 كيلومترًا من النهاية.

وبفضل القوة الكبيرة لإيفينبول وفان آرت، تمزق السباق تمامًا، ولم يتمكن من مجاراتهما سوى جوزيف بلاكمور من فريق إسرائيل-بريميير تك، حيث شكّل الثلاثي مجموعة الصدارة وتجاوزوا نقطة هيرسترات الحاسمة بفارق 50 ثانية عن المجموعة.

ومع اقتراب خط النهاية، أصبح من الواضح أن الفائز سيأتي من مجموعة المقدمة، رغم محاولات المطاردة من فرق مثل كوفيديس وQ36.5 برو سايكلينغ.

وعلى بعد 16 كيلومترًا من خط النهاية، شنّ إيفينبول هجومًا جديدًا، ولم يتمكن من الرد عليه سوى فاووت فان آرت، بينما تراجع جوزيف بلاكمور إلى المجموعة الخلفية. وواصل الثنائي البلجيكي التقدم جنبًا إلى جنب حتى آخر كيلومترين، حيث دفع فان آرت بإيفينبول إلى الصدارة، لكن درّاج فيسما-ليز آي بايك لم يكن قادرًا على مجاراة بطل الأولمبياد في الانطلاقة الثنائية نحو خط النهاية.

ثم وصلت المجموعة إلى خط النهاية بفارق يقل عن 30 ثانية عن إيفينبول، ودخلت مجموعة صغيرة في الانطلاقة لتحديد المركز الثالث، تمكن خلالها مورغادو من التفوق وانتزاع المركز لصالح فريق الإمارات-إكس آر جي. وكان البرتغالي راضيًا تمامًا بحلوله ثالثًا خلف اثنين من أبطال سباقات الـمونيومنت، فيما وصف المدير الرياضي ماركو ماركاتو الأداء بأنه يوم قوي آخر للفريق الإماراتي.

وفي تصريح له قال ماركاتو: “كنا نعلم أن السباق سيكون صعبًا مع وجود أبطال كبار في البداية، لكننا كنا واثقين أيضًا بفريق جيد.

“كان جوناثان [نارفايث] مع إيفينبول وفان آرت عندما هاجما، لكنه في نقطة ما عانى من التقلصات العضلية، وكنا نعلم دائمًا أن أنطونيو سيكون هناك. إنه يكافح، لكنه لا يستسلم أبدًا حتى النهاية.

“عند الوصول إلى خط النهاية، طلبنا منه أن ينطلق بسرعة نحو النهاية، وقد حلّ ثالثًا، وكانت نتيجة جيدة جدًا له. ستحفزه هذه النتيجة، وعمومًا الفريق قام بعمل جيد اليوم للحفاظ على الدراجين في المقدمة.

“في النهاية، كان ميكيل [بيرغ] موجودًا لدعم أنطونيو وجوناثان. باستثناء المتسابقين في المقدمة، يمكننا أن نكون سعداء بالمركز الثالث لأنطونيو. إنه دراج شاب وهذه النتيجة ستعود عليه بالكثير من الفوائد.”

نتائج سباق دي برافانتس بيل 2025:

1.ريمكو إيفينبول (سودال كويك-ستيب) – 3:35:14

2.فاووت فان آرت (فيسما-ليز آي بايك) – نفس التوقيت

3.أنطونيو مورغادو  (فريق الإمارات-إكس آر جي) +27″