إيزاك ديل تورو يحقق المركز الثاني في كلاسيكا جيان

بفضل هجوم قوي في نهائي السباق الإسباني ليوم واحد، أحرز إيزاك ديل تورو المركز الثاني في كلاسيكا جيان لصالح فريق الإمارات – إكس آر جي يوم الاثنين بعد الظهر. وجاء هذا الإنجاز في ظل الظروف الصعبة التي مر بها براندون مكنولتي، الذي تعرض لثقب في الإطار قبيل الوصول إلى خط النهاية.

وخلال السباق الذي امتد لمسافة 169.2 كم، شمل 33.1 كم من مسارات الزيتون في محافظة جيان، قدم فريق الإمارات – إكس آر جي أداءً قويًا طوال المسافة. ومع ذلك، كانت الطرق الوعرة قاسية في المراحل الأخيرة وأثرت بشكل كبير على المنافسة.

وكان مكنولتي في المقدمة مع ميشال كوياتفويسكي (إنيوس جرينادييرز) وإيبون رويز (إيكيبوا كيرن فارما) لمسافة 45 كم، وبدا أن الفوز سيكون بين الثلاثي. لكن لسوء الحظ، تعرض مكنولتي لثقب في الإطار بعد مروره على مسار غير مناسب من الطريق الوعر، وذلك قبل 15 كم فقط من خط النهاية.

وعلى الرغم من محاولاته المستمرة في مواجهة الظروف الصعبة، لم يتمكن الدراج الأمريكي من مواكبة الثنائي خلال الهبوط الوعر الذي تلى ذلك. وبالتالي، اضطر للاستعانة بدراجة الخدمة المحايدة والعودة إلى المجموعة (المنخفض عددها) خلفه.

ولقد رفض ديل تورو أن تسمح له المصاعب بتقويض يوم فريق الإمارات – إكس آر جي، فشن هجومًا قويًا من المجموعة وسعى جاهدًا للحاق بكوياتفويسكي ورويز. ورغم إدراكه بأن الفارق البالغ حوالي 50 ثانية سيكون من الصعب تقليصه، إلا أنه استمر في القتال بكل عزيمة.

ومع اقتراب خط النهاية، انفصل كوياتفويسكي عن رويز، ليتبعه ديل تورو في اللحاق به وإسقاط آخر الناجين من المجموعة المتقدمة. ورغم أن ملاحقة كوياتفويسكي أصبحت بلا جدوى في تلك اللحظة، إلا أن ديل تورو أظهر عزيمة كبيرة ليمنح فريق الإمارات – إكس آر جي فخرًا في مواجهة الظروف الصعبة.

وعبر ديل تورو خط النهاية متأخرًا بحوالي 30 ثانية عن بطل العالم السابق، وكان سعيدًا بأدائه في السباق، حيث تمكن من احتلال المركز الثاني في مشاركته الثانية هذا الموسم.

ويقول ديل تورو في تصريح له:” لقد حاولت أنا والفريق السيطرة على السباق طوال اليوم مع عدد كبير من المشاركين، ولكن في النهاية لم يحالفنا الحظ. كان من الجيد أن نتمكن من تحقيق المركز الثاني، رغم أنه ليس الهدف الذي جئنا من أجله، لكنه لا يزال إنجازًا جيدًا للغاية. بذلنا كل ما في وسعنا وأنا سعيد بدعم الفريق والطاقم، فهم دائمًا هنا من أجلنا. في بعض الأحيان، لا أستطيع أن أفعل أكثر من ذلك.”

“بعد الهبوط، علمنا أن مكنولتي تعرض لثقب في الإطار، فحاولنا تقليص الفارق. لكن الفارق كان كبيرًا للغاية. ورغم ذلك، بذلنا جهدًا، ولكن في بعض الأحيان تنجح المحاولات، وأحيانًا أخرى لا تنجح”.

وفي وقت سابق من اليوم، برز فريق الإمارات – إكس آر جي بكامل قوته في سباق الأندلس الكلاسيكي الذي سرعان ما أصبح من السباقات المفضلة لدى الجماهير.

يستلهم سباق كلاسيكا جيان من الطرق البيضاء في سترادي بيانكي، حيث يأخذ الدراجين عبر مسارات الزيتون الوعرة والمعقدة في محافظة جيان.

وبعد أن حقق فريق الإمارات – إكس آر جي المركزين الأول والثالث والرابع في مشاركته الأولى في السباق عام 2023، ثم أضاف المركز الخامس عبر تيم ويلينز في آخر مشاركة، كانت هناك توقعات كبيرة من الفريق قبل انطلاق السباق. ومع تلبية تلك التوقعات، تواجد ويلينز وزملاؤه في صدارة الأحداث طوال مسار السباق.

وكان ماتياس شوارزباخر وأدريا بيريكاس من أوائل الذين وضعوا زملاءهم في الفريق في مقدمة المجموعة. ولكن مع ظهور الطرق الوعرة في آخر 100 كيلومتر، أصبح الأمر متروكًا لويلينز وماكنولتي وديل تورو ومارك سولير وإيغور أرييتا لفرض السيطرة على السباق.

كما كان سولير هو أول من وجه ضربة في القسم الثاني من الطرق المرصوفة بالحصى، مما أدى إلى تباعد المجموعة في صعود صعب ودفع العديد من الدراجين للتخلي عن المنافسة على صدارة السباق.

وعلى مدى الثلاثين كيلومترًا التالية، تعاون سولير مع ويلينز وديل تورو وأرييتا لزيادة الضغط على منافسيهم، قبل أن ينفصل مكنولتي عن المجموعة في هجوم ثنائي مع كوياتفويسكي. وسرعان ما تمكن الثنائي من بناء فارق يتجاوز 40 ثانية عن المجموعة الرئيسية، وبدأوا في إسقاط المتسابقين الذين شكلوا المجموعة المتقدمة منذ بداية السباق، واحدًا تلو الآخر.

ولم يتمكن سوى رويز من الصمود أمام سرعة كفياتكوفسكي وماكنولتي في آخر 45 كيلومترًا، بينما نجح سولير وويلينز وديل تورو وأرييتا في تحديد الهجمات المضادة من داخل المجموعة. وكان هذا العمل المحوري مثيرًا للإعجاب بشكل خاص من أرييتا، حيث تعافى الشاب البالغ من العمر 22 عامًا من حادث في وقت سابق من السباق.

وظل توازن السباق ثابتًا طوال الساعة الأخيرة، حيث واجهت فرق مثل فيزما-ليس إيه بايك وديكاتلون إيه جي 2 آر لا مونديل صعوبة كبيرة بسبب العمل المتميز الذي قام به زملاء مكنولتي. ورغم أن الحظ لم يحالف الأمريكي في ذلك اليوم، إلا أن ديل تورو تولى المسؤولية بعد وداعه لكوياتفويسكي ورويز، وأظهر أداءً مميزًا في اللحظات الحاسمة.

 ويذكر أن مع صعود الشاب البالغ من العمر 21 عامًا إلى منصة التتويج في المركز الثاني، حقق فريق الإمارات – إكس آر جي أيضًا المركز العاشر عبر تيم ويلينز، وهما نتيجتان مستحقتان بجدارة على مسار صعب ومثير.

نتائج سباق كلاسِيكَا جيان:

1.ميشال كوياتفويسكي (إنيوس جرينادييرز) 4:00:25

2.إيزاك ديل تورو (فريق الإمارات – إكس آر جي) +31“

3.إيبون رويز (إيكيبوا كيرن فارما) +46″

تاديج بوجاكار يفاجئ المتسابقين بأداء طموح ومبهر في اليوم الأول من طواف الإمارات

أما في الشرق الأوسط، قاد تاديج بوجاكار فريق الإمارات – إكس آر جي في المرحلة الافتتاحية من طواف الإمارات. وباعتباره السباق المحلي للفريق، كان من المتوقع أن تكون هذه لحظة خاصة للفريق، وهو ما تحقق بالفعل.

وكانت المرحلة الأولى مخصصة لدراجين السرعة، إلا أن بوجاكار لم يتردد في مواجهة التحديات، وبالتالي بدأ بطل العالم موسمه بأداء مميز. وبفضل دعم زملائه في الفريق جاي فين، وفلوريان فيرميرش، وميكيل بيرج، ورون هيريجودتس، ودومين نوفاك، تمكن الدراج السلوفيني من الوصول إلى مقدمة المجموعة في آخر 40 كيلومترًا، ليبسط سيطرته على السباق وسط الرياح العاتية.

وعلى الرغم من أن المجموعة الرئيسية بقيت متماسكة إلى حد كبير، إلا أن الوتيرة كانت سريعة بما يكفي لتفريق المتسابقين، مما أدى إلى وضع عدد من دراجين السرعة البارزين في موضع صعوبة.

وكان جهد بوجاكار وزملائه في الفريق موجهًا لصالح دراج السرعة، سيباستيان مولانو، حيث تمركز الكولومبي خلف زملائه مع ارتفاع الوتيرة. ولكن للأسف، تعرض الدراج البالغ من العمر 30 عامًا لحادث مؤسف مع اقتراب خط النهاية.

ومع تراجع مولانو عن المنافسة على الفوز بالمرحلة، قدم بوجاكار تسارعًا جريئًا في الكيلومتر الأخير ليعبر خط النهاية في المركز العاشر. كانت مرحلة الافتتاح مليئة بالأحداث للفائز باللقب مرتين، في حين كافح زميله الكولومبي بشجاعة لإنهاء المرحلة بعد الحادث الذي تعرض له.

ويذكر أنه سيتم تقديم تحديث آخر حول حالة مولانو في الوقت المناسب.

ويقول بوجاكار في تصريح له:” كنا غير محظوظين بعض الشيء بسبب سقوط سيباس، ولم تسير الأمور كما خططنا لها في النهاية. ولكن بخلاف ذلك، كنا في حالة جيدة، وحاولنا وكان السباق ممتعًا.

” بدا الأمر وكأنني ما زلت عالقًا في فكرتي كداعم لأنني انطلقت مبكرًا جدًا في الرياح! إذا لم يتعرض مولانو لحادث، أعتقد أنها كانت لتكون تجربة رائعة للغاية.”

“أنا متطلع لسباق الغد، حيث سيكون أول تحدٍ طويل حقيقي في الموسم. أشعر بالثقة بعد الجهود الكبيرة التي بذلناها خلال فصل الشتاء، وآمل أن تُترجم هذه التحضيرات إلى نتائج إيجابية في سباق الزمن غدًا.”

نتائج المرحلة الأولى من طواف الإمارات:

1.جوناثان ميلان (ليدل-تريك) 3:31:34

2.فين فيشر-بلاك (ريد بول-بورا-هانسجروه) نفس التوقيت

3.توبياس لوند أندرسن (فريق بيكنيك بوست إن إل) نفس التوقيت

10.تاديج بوجاكار (فريق الإمارات -إكس آر جي) نفس التوقيت

التصنيف العام لطواف الإمارات بعد المرحلة الأولى:

1.جوناثان ميلان (ليدل-تريك) 3:31:34

2.فين فيشر-بلاك (ريد بول-بورا-هانسجروه) +4″

3.توبياس لوند أندرسن (فريق بيكنيك بوست إن إل) +6″

10.تاديج بوجاكار (فريق الإمارات -إكس آر جي) +10″